वर्तमान ट्रांसफार्मर के संतृप्ति बिंदु को निर्धारित करने की विधि और बर्नआउट को रोकने के उपाय

यह सत्यापित करने के लिए कि क्या वर्तमान ट्रांसफार्मर पूर्ण होगा और वर्तमान बहुत अधिक होने पर रखरखाव कार्यों की शुद्धता को प्रभावित करेगा, प्रत्यक्ष प्रयोगात्मक विधि द्वितीयक पक्ष पर व्यावहारिक भार लेना और प्राथमिक पक्ष से वर्तमान लागू करना है। इसके अलावा, ट्रांसफार्मर फैक्ट्री वोल्ट एम्पीयर विशेषता प्रयोगों के माध्यम से वर्तमान ट्रांसफार्मर के संतृप्ति बिंदु को भी माप सकती है।
वर्तमान ट्रांसफार्मर की संतृप्ति लौह कोर के अत्यधिक चुंबकीय प्रवाह घनत्व के कारण होती है, जिसके परिणामस्वरूप वर्तमान ट्रांसफार्मर की संतृप्ति धारा की गणना की जाती है। एक ट्रांसफार्मर कारखाने की वोल्ट एम्पीयर विशेषताओं के लिए प्रायोगिक विधि प्राथमिक पक्ष को सर्किट खोलना, द्वितीयक पक्ष से करंट लागू करना और द्वितीयक वाइंडिंग पर वोल्टेज ड्रॉप को मापना है। क्योंकि वर्तमान ट्रांसफार्मर के प्राथमिक खुले सर्किट में प्राथमिक धारा का विचुंबकीकरण प्रभाव नहीं होता है, कम धारा प्रभाव के तहत लौह कोर आसानी से पूर्ण हो जाएगा। इसलिए, वोल्ट एम्पीयर विशेषता प्रयोग के लिए बड़े करंट की आवश्यकता नहीं होती है और इसे साइट पर आसानी से पूरा किया जा सकता है।
वर्तमान ट्रांसफार्मर के जलने के कई कारण हैं, जैसे वर्तमान ट्रांसफार्मर का द्वितीयक खुला सर्किट, उच्च वोल्टेज की घटना, और वर्तमान ट्रांसफार्मर का जलना; लंबे समय तक उपयोग के कारण, इन्सुलेशन पुराना हो सकता है, जिससे आंशिक रूप से टूटना या डिस्चार्ज हो सकता है, ओवरवॉल्टेज हो सकता है, और वर्तमान ट्रांसफार्मर अत्यधिक गर्म हो सकता है और जल सकता है; एल्यूमीनियम बसबार के वर्तमान ट्रांसफार्मर के प्राथमिक कनेक्शन में स्पर्श सतह पर अत्यधिक ऑक्सीकरण होता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च स्पर्श प्रतिरोध और ताप होता है, जिससे वर्तमान ट्रांसफार्मर जल जाता है; उपयोगकर्ता लंबे समय से ओवरलोड के तहत काम कर रहा है, जिससे वर्तमान ट्रांसफार्मर ज़्यादा गरम हो जाता है और जल जाता है।
वर्तमान ट्रांसफार्मर को जलने से रोकने के लिए, पहला कदम एक सर्किट ब्रेकर स्थापित करना है ताकि शाखा दोषों के कारण पूरी लाइन में बिजली की कटौती को रोका जा सके, विशेष रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए कि शाखा सर्किट ब्रेकर विश्वसनीय रूप से ट्रिप कर सके। फिर वर्तमान ट्रांसफार्मर को सर्किट ब्रेकर के पीछे से कनेक्ट करें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ट्रांसफार्मर खराब होने पर गलती को काटने के लिए सर्किट ब्रेकर और लाइटनिंग अरेस्टर सही ढंग से काम कर रहे हैं।
हमें उपयोगकर्ता वर्तमान ट्रांसफार्मर और लाइटनिंग अरेस्टर के उच्च-वोल्टेज इन्सुलेशन परीक्षण को मजबूत करने, ट्रांसफार्मर और लाइटनिंग अरेस्टर की इन्सुलेशन उम्र बढ़ने की डिग्री का शीघ्र पता लगाने, उन्हें समय पर बदलने और ट्रांसफार्मर बर्नआउट के कारण होने वाली बिजली कटौती की घटना को रोकने की भी आवश्यकता है। . प्रदूषण को कम करने और इन्सुलेशन क्षरण को रोकने के लिए उपयोगकर्ता के उपकरण को नियमित रूप से साफ करना आवश्यक है।
वर्तमान ट्रांसफार्मर का उपयोग करते समय, यह सावधानीपूर्वक जांचना महत्वपूर्ण है कि क्या द्वितीयक सर्किट खुला है, क्या स्पर्श प्रतिरोध बहुत अधिक है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ओवरलोड के तहत काम न करें। इसके अतिरिक्त वर्तमान ट्रांसफार्मरों की सुरक्षा एवं रखरखाव करना भी आवश्यक है। यदि इन्सुलेशन पुराना पाया जाता है, तो इसे समय पर बदला जाना चाहिए, और प्रदूषण को कम करने के लिए नियमित सफाई की जानी चाहिए। इससे वर्तमान ट्रांसफार्मर का उपयोग सुरक्षित हो सकता है और सेवा जीवन लंबा हो सकता है।