1। कॉमन ट्रांसफार्मर बसबार सामग्री वर्गीकरण
ट्रांसफॉर्मर बसबार को मुख्य रूप से कॉपर बसबार एल्यूमीनियम बसबार और कॉपर - एल्यूमीनियम कम्पोजिट बसबार में सामग्री द्वारा वर्गीकृत किया जाता है, जबकि मिश्र धातु बसबारों की एक छोटी संख्या (जैसे कि कॉपर मिश्र धातु और एल्यूमीनियम मिश्र धातु बसबार) का उपयोग विशेष परिदृश्यों में किया जाता है, लेकिन पहले तीनों को पता चलता है:
कॉपर बसबार शुद्ध तांबे (99.5% या अधिक की तांबे की सामग्री के साथ) से बने होते हैं और आमतौर पर आयताकार तांबे की सलाखों के रूप में तांबे की छड़ या तांबे की ट्यूबों के रूप में मौजूद होते हैं और वे व्यापक रूप से उच्च - वोल्टेज में उपयोग किए जाते हैं {
एल्यूमीनियम बसबार शुद्ध एल्यूमीनियम (99.0% या उससे अधिक की एल्यूमीनियम सामग्री के साथ) या निम्न - मिश्र धातु एल्यूमीनियम से बने होते हैं और आमतौर पर आयताकार एल्यूमीनियम बार या एल्यूमीनियम ट्यूब के रूप में मौजूद होते हैं और वे लागत में कम होते हैं और हल्के होते हैं। आवासीय इमारतों के लिए ट्रांसफार्मर ट्रांसफार्मर)।
कॉपर - एल्यूमीनियम कम्पोजिट बसबार कम्पोजिट प्रोसेस (जैसे कि विस्फोटक लेमिनेशन रोलिंग लेमिनेशन) के माध्यम से तांबे की परतों और एल्यूमीनियम लेयर्स को मिलाएं, जहां कॉपर लेयर आमतौर पर 10% - कुल बसबार मोटाई के लिए एक को एकीकृत करता है और यह सामग्री एक को एकीकृत करता है। 110kV मध्यम आकार के ट्रांसफार्मर ट्रांसफार्मर नए ऊर्जा बिजली संयंत्रों के लिए)।
2। विभिन्न सामग्रियों से बने बसबारों की मुख्य विशेषताएं
विभिन्न सामग्रियों के बसबार में चालकता यांत्रिक शक्ति लागत और संक्षारण प्रतिरोध में महत्वपूर्ण अंतर होता है जो सीधे विस्तृत तुलनाओं के साथ उनके आवेदन परिदृश्यों को प्रभावित करता है:
1। प्रवाहकीय प्रदर्शन
कॉपर बसबार में अत्यधिक उच्च चालकता होती है (20 डिग्री पर लगभग 0.0172 (mm mm}/m की प्रतिरोधकता) और 3 - 5a/mm and के वर्तमान घनत्व तक पहुंच सकती है, जो संचरण के दौरान कम बिजली की हानि को सक्षम करता है और उन्हें उच्च - eg हजारों के लिए उच्च-आवरणों को जोड़ने के लिए उपयुक्त बनाता है।
एल्यूमीनियम बसबार में तांबे की तुलना में कम चालकता होती है (20 डिग्री पर लगभग 0.0283 {mm mm/m की प्रतिरोधकता) जो कि केवल 60% - 65% तांबा है और उन्हें एक बड़े क्रॉस - सेक्शन की आवश्यकता होती है (कॉपर बसबार के लगभग 1.5 बार) वर्तमान परिदृश्य।
कॉपर - एल्यूमीनियम कम्पोजिट बसबार में तांबे की परत की मोटाई के आधार पर चालकता होती है, जहां एक मोटी तांबे की परत चालकता को कॉपर बसबार के करीब बनाती है और पारंपरिक उत्पादों में लगभग 85% -90% कॉपर (लगभग 0.019-0.02020/mmas/mmas/mmas/mmas/mmas/mmas/mmas/mm ea-burstion (लगभग 0.019-0.020/mmas/mm ea-burstion/mm eauthing/5. कॉपर और एल्यूमीनियम बसबार के बीच है और प्रवाहकीय हानि और लागत के बीच संतुलन प्राप्त करता है।
2। यांत्रिक शक्ति
कॉपर बसबार में उच्च तन्यता ताकत (लगभग 200 -} 300MPa) होती है और झुकने और विरूपण के लिए मजबूत प्रतिरोध के साथ लगभग 70 - 120mpa की उपज ताकत होती है और वे कंपन के कारण विघटित करने के लिए आसान नहीं होते हैं (जैसे स्थिर समर्थन जैसे कि आउटडोर सबस्टेशन ट्रांसफार्मर बसबार और उच्च-वृद्धि ट्रांसफार्मर बसबार।
एल्यूमीनियम बसबार में कम यांत्रिक शक्ति होती है (लगभग 30-60mpa की लगभग 90-150mpa उपज ताकत की तन्यता ताकत) जो कि केवल 50% -60% तांबा है और वे बाहरी बलों या कंपन के कारण झुकना आसान होते हैं, जो अतिरिक्त समर्थन संरचनाओं (जैसे बसबार समर्थन) की आवश्यकता होती है और कम कंपनियों के साथ स्थिर वातावरण में स्थापना के लिए उपयुक्त होती है जैसे कि इनडोर वितरण में।
कॉपर - एल्यूमीनियम कम्पोजिट बसबार में मुख्य रूप से एल्यूमीनियम परत द्वारा समर्थित यांत्रिक शक्ति होती है और तांबे की परत द्वारा लगभग 120 - 200mpa की तन्य शक्ति के साथ पूरक होता है और लगभग 40-80mpa की उपज की ताकत होती है और वे बेहतर vibrration प्रतिरोध के लिए होती हैं। मध्यम-वोल्टेज ट्रांसफार्मर अनुप्रयोग।
3। लागत
कॉपर बसबार में उच्च कच्चे माल की लागत होती है (कॉपर की कीमत एल्यूमीनियम की तुलना में लगभग 3-5 गुना होती है) और एल्यूमीनियम बसबारों की तुलना में उच्च प्रसंस्करण लागत लगभग 2.5-4 गुना की कुल लागत के साथ एल्यूमीनियम बसबार और वे बहुत उच्च प्रदर्शन आवश्यकताओं के साथ परिदृश्यों के लिए उपयुक्त हैं जैसे कि बड़े पावर प्लांट में मुख्य ट्रांसफार्मर।
एल्यूमीनियम बसबार में कम कच्चे माल की लागत और सरल प्रसंस्करण (एल्यूमीनियम को रोल करना और मोड़ना आसान है) केवल 1/3 - 1/2 की कुल लागत के साथ कॉपर बसबार और वे आवासीय वितरण ट्रांसफार्मर और छोटे कारखाने ट्रांसफार्मर जैसे कम वर्तमान मांगों के साथ लागत-संवेदनशील परिदृश्यों के लिए उपयुक्त हैं।
कॉपर - एल्यूमीनियम कम्पोजिट बसबार की लागत दोनों के बीच होती है, जो कि लगभग 60% - 80% कॉपर बसबार और 30% - एल्यूमीनियम बसबार की तुलना में 50% अधिक है, लेकिन बेहतर चालकता को कम कर सकते हैं। एकल-सामग्री बसबारों की तुलना में समग्र लागत-प्रभावशीलता।
4। संक्षारण प्रतिरोध
कॉपर बसबार आसानी से सतह पर एक घने कॉपर ऑक्साइड फिल्म (CUO) बनाते हैं जो आंतरिक तांबे के आगे के जंग को रोक सकता है और वे वायुमंडलीय जंग और हल्के रासायनिक जंग के लिए प्रतिरोधी होते हैं (जैसे कि धूल और सूखे वातावरण में पानी के वाष्प की एक छोटी मात्रा) एंटी - संक्षारण उपचार (जैसे कि टिन चढ़ाना एंटी - संक्षारण पेंट)।
एल्यूमीनियम बसबार आसानी से सतह पर एक एल्यूमीनियम ऑक्साइड फिल्म (al₂o₃) बनाते हैं, लेकिन यह फिल्म अपेक्षाकृत ढीली है और आसानी से नम और नमक - कोहरे के वातावरण में पिटाई और फ्लेकिंग के लिए अग्रणी है और उनके संक्षारण प्रतिरोध को कॉपर बसबार की आवश्यकता है, जो कि} को कम करने की आवश्यकता है। उच्च - संक्षारण वातावरण।
कॉपर - एल्यूमीनियम कम्पोजिट बसबार में एक सतह कॉपर लेयर होता है, जिसमें कॉपर बसबार की तुलना में संक्षारण प्रतिरोध के साथ एक सतह तांबा की परत होती है और आंतरिक एल्यूमीनियम परत को कॉपर लेयर द्वारा संरक्षित किया जाता है, जिससे यह संक्षारक मीडिया के साथ सीधे संपर्क में होने की संभावना कम होती है और उनके समग्र संक्षारण प्रतिरोध को कॉम्पपर बसबर्स और क्लोजबर्स से बेहतर नहीं होता है और क्लोजबर्स और क्लोजर को बंद कर दिया जाता है, एंटी - आर्द्र वातावरण में संक्षारण उपचार की आवश्यकता होती है और केवल सरल सुरक्षा (जैसे कि एंटी - संक्षारण टेप के साथ लपेटना) कट और जोड़ों के लिए आवश्यक है।
